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铁路工务器材厂家解析什么是铁轨

2021-10-22 15:30:31

铁路工务器材厂家解析什么是铁轨


  今天我们跟随铁路工务器厂家为大家详细介绍一下什么是铁轨,铁轨,全称铁路轨道,是一种铁路设施。用于铁路上,并与转辙器及道岔合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上,枕木之下为道碴。

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  持续焊接


  另一种较新的连接钢轨的方法是持续焊接轨道(Continuous Welded Rail,CWR),亦称无缝轨道或长焊轨。这种方法把数公里长的钢轨以焊接接成连续的一条。由于没有了接缝,于是路轨的强度获得增加,需要的维修较少,车辆行驶亦更顺畅。


  接头轨道的焊接成本比鱼尾板的焊接成本高。但由于强度较高,车辆可以在连续焊接的轨道上以较高的速度行驶,从而减少摩擦。


  为解决无缝轨道在冷缩热涨时可能会歪曲的问题,钢轨需要被紧紧的锁定在线路上,使它们的伸缩自由受到限制。一般的做法是使用混凝土制成的轨枕,用坚固的扣件把钢轨扣上,下方再配以足够的道碴。每次更换或敷设钢轨时,钢轨会被先被拉长使它们膨胀,然后才锁定在轨枕上。这样就算日后温度增高,路轨的膨胀亦会减少。锁定轨度的温度亦很重要。一般每段轨道都会参考当地高及低温度,然后计算出合适的温度。如果日后温度超出Z初的预算,(例如出现历史性的炎夏或寒冬),无缝轨道可能会弯曲或断裂。


  使用连续焊接的钢轨在需要的地方仍然可以使用接头。但是大部分的接头并不是笔直的90度线,而是以非常斜的角度连接在一起。这将大大降低振动和噪音的车轮,但轨道仍有扩大的空间。这种接头被称为调节道岔(Adjustment Switch)。

铁路工务器材

  铁轨的维修


  铁路轨道须经常维修以维持良好运作状态。路轨维修是繁重的工作,以往要花费很多人力来完成,现已逐渐以机器取代。铁路轨道的主要保养维修工作包括有:


  打磨钢轨,改善钢轨的平面及纵面。


  更换部分或全部钢轨。


  更换轨枕。


  捣固、清理、更换及补充道碴。


  在繁忙的线路上因为列车间距很短,因此铁路营运者多数会以自动化的工程列车进行部分的维护工作,以提高工作效率。


  以上所述内容可供参考,若想了解更多关于道岔配件厂家的相关信息资料可随时来电咨询!


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