欢迎访问林州市中联铸锻有限公司官网!

铁路器材咨询热线:

0372-6535020

139-3721-7909

1605836820484112.png  1605836870162302.png

您当前的位置 : 首 页 > 中联资讯 > 行业新闻

联系我们Contact Us

林州市中联铸锻有限公司

电话(传真):0372-6535020   

手机:13937217909  13598144544

邮箱:lzzlgs@163.com

邮编:456592

地址:河南省 林州市姚村镇北杨工业园

网址:www.zltlqc.com

​铁路道岔厂家分享两个曲折点

2022-09-28 14:30:41

铁路道岔厂家分享两个曲折点


  道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

铁路道岔厂家

  下面由铁路道岔厂家为大家聊聊这两个曲折点


  普通直线型尖轨由于尖轨轨距大于跟端轨距,要使尖轨尖.端轨距均匀递减到跟端,以保持转辙部分各处轨距和方向良好,使尖轨竖切部分与基本轨完全密贴,对曲股基本轨须加以曲折。


  一个曲折点:在尖轨尖.端处。二个曲折点:在尖轨跟端处。

铁路道岔厂家

  提速道岔(P60 12号AT弹性可弯尖轨)没有曲折点,它的导曲线线型采用圆曲线,导曲线半径为350717.5mm,导曲线起点在尖轨尖.端后298mm处,终点在尖轨跟端后14363mm处。曲基本轨呈抛物线状,所以这种道岔曲股要看圆顺,曲股不圆顺是这种类型道岔工电结合部存在的主要病害,也是尖轨刨切点处不密贴的原因所在。

Z近浏览:

Copyright © http://www.zltlqc.com/ 林州市中联铸锻有限公司 主要从事于道岔配件,铁路工务器材,工矿铁路配件, 欢迎来电咨询!
备案号:豫ICP备2020036412号-1 服务支持:千度耀中网络