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铁路工务器材
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道钉、螺栓系列
铁路工务器材厂家讲述钢轨轨底坡调整的主要方法
2021-07-26
铁路工务器材厂家讲述钢轨轨底坡调整的主要方法 根据目前施工技术发展的现状,城市轨道交通工程中轨道底坡的调整施工主要采用轨道下底坡调整或板下板调整的方法。如果轨下垫板的方式无法满足施工要求,应该根据施工需求,采用非标准化设计的调整垫板进行施
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铁路工务器材厂家解析什么是单开道岔的结构
2021-06-24
铁路工务器材厂家解析什么是单开道岔的结构 目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际先进水平,是我国高速道岔的
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铁路工务器材厂家解析铁路道岔的种类
2021-06-17
铁路工务器材厂家解析铁路道岔的种类 说来你也许不信,神气的列车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的,全由线路上铺设的道岔来摆布。至于道岔开通哪个股道,那又属于车站行车管理人员的职权了。 铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备,种类
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铁路工务器材厂家解析道岔因素
2021-06-16
铁路工务器材厂家解析道岔因素 产生道岔的因素很多,综合起来大体有如下几点。道岔本身结构上的缺陷。铺设位置和各部尺寸不符合规定;道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形;养护维修不当与自然侵害等等。道岔本身结构上的缺陷,又可分为不
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如何选择道岔配件
2021-06-15
如何选择道岔配件 在传统道岔运行中,道岔产品是一种比较重要的铁路配件,多用于机车交汇或机车集中的车站。通过道岔的帮助,可以提高机车的通过率和轨道的利用率,从而间接提高轨道的运输能力。购买道岔存在很多问题,其中之一是道岔型号的不准确,因为道
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铁路工务器材厂家分析型号的选择
2021-06-09
铁路工务器材厂家分析型号的选择 道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号,下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。 1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
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