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铁路工务器材厂家分享什么是浮放道岔
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
下面我们跟随铁路工务器材厂家，一起来了解一下什么是浮放道岔，下面文章中给出详细的介绍。
隧道开挖有轨出砟运输中用于斗车调度的可随开挖面前进而移动的单向道岔设备。有拼板式和扣道式两种。
前者利用活动坡轨将空斗车推上略高于出砟轨道的导轨实现调车。坡轨和导轨用方钢制作，其一端或两端由销子联结于可拼合的钢制底板上。
后者采用20mm和10mm厚的扁钢焊成槽形扣道，并用连接板使其与岔轨、岔尖焊成一体。
槽形扣道直接扣于出砟轨道的一根钢轨上，拨动活动岔尖即可调车。两种形式均有移动方便的特点，且都可在双线轨道的两侧装砟时作为临时渡线，供调车使用。
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